[ad_1]
דיברנו על מערכות הצתה ותיקון שלהן, אך מרכיב חשוב אחד הוא הסרת גלגל תנופה. במיוחד אם יש לך מנוע עם נקודות. בדרך כלל הנקודות נמצאות מתחת לגלגל התנופה, וכאשר הן משתבשות, יש להסיר את גלגל התנופה.
תגלו שלגלגלי זבוב יש מכשירי שמירה אשלייתיים, בפרט מערכות החזרה מהירה הכוללות מיסבים כדורים.
אתה גם תגלה שברגע שתבין כיצד להסיר את "מערכת השיניים המהירות לאחור" שגלגל התנופה קבוע די חזק על פיר הארכובה.
מאמר זה עוסק ב:
– כיצד להסיר קודם כל את "מערכת השיניים המהירות לאחור".
– שנית כיצד להסיר את גלגל התנופה העיקש
– ולבסוף איך מחברים את הכל שוב.
יש לציין כי בגלגל התנופה יש סנפירים. אם אחד מהסנפירים האלה יישבר, המנוע ייצא מאיזון ורוטט בעוצמה. אם הסנפירים נשברים, גלגל התנופה הוא זבל, לכן היו זהירים מאוד סביב הסנפירים.
כדי להסיר את "גלגל השיפוע המהיר" השתמש במפתח צינורות ובברג. מפתח הצינור מונח על "גלגל השיניים המהיר" והברג מוכנס בין סנפירים מברזל יצוק. (הערה: יש סנפירים מאלומיניום, התרחק מהם, הם יישברו)
סובב את פיר הארכובה כך שהברג נלחץ על אובייקט שאינו ניתן לזוז. שיטה נוספת שהיא סלחנית יותר היא טריז חתיכת עץ (זה עובד הכי טוב כאשר המנוע מותקן על מנוע התושבים על העגלה) מתחת לגלגל התנופה. זה מתנהג כמו בלם טריז.
לחץ בעדינות על מפתח הצינורות. אין צורך בכוח יתר כאן. "גלגל השיניים המהיר לאחור" בדרך כלל יורד די בקלות.
הערה לגבי "גלגל השיניים לאחור": אלא אם כן אתה אוהב לרדוף אחרי מיסבי כדור על כל הרצפה, זכור שבדרך כלל מסך מכסה את ההיפוך. הסר את המסך, אך החזר את ברגי החזקה למקומם מיד. זה גורם ל"שישוף אחורה "להישאר ביחד, ולהיות נגיש גם למפתח הצינור.
לאחר מכן גלגל התנופה תקוע על פיר הארכובה עם התאמת לחיצה. למעשה גלגל התנופה מתאים ללחיצה באמצעות צמצם של פיר קונוס על גל הארכובה. המטרה היא "לפוצץ" את התאמת העיתונות. לשם כך בדרך כלל צריך להכניס הלם למערכת.
ישנן שתי שיטות שעובדות הכי טוב. ראשית הלם את קצה פיר הארכובה עם חתיכת עץ קשה מאוד ופטיש. הערה: אין להשתמש בפלדה על פלדה, קצה פיר הארכובה יהפוך לפטריות ויהפוך לבלתי שמיש. בדרך כלל לא ניתן לבצע תיקון.
ישנם כלים זמינים שאתה שם על קצה גל הארכובה, אך אפילו הם עלולים לפגוע בגל הארכובה. אז היזהרו להשתמש במכות מינימליות על הארכובה. ובמקרה שלא הבהרתי את עצמי, המכות תקינות, או מאונכות, או ציריות לארכובה, לא לצד הארכובה, אלא לקצהו.
לפעמים זה לא עובד. אם המנוע יושב במשך שנים, או שהוא מעל גיל 10, יתכן כי הארכובה חלודה חלקית לגלגל התנופה.
השתמש במעט שמן חודר בממשק גלגל תנופה, כננת.
לאחר מכן חטטו את החלק האחורי של גלגל התנופה, בעדינות רבה ובאופן שווה בעזרת מברג שטוח, או אפילו מוט. יש צורך בפעולה קלה מאוד. אם אתה מחדד את מברג, משהו לא בסדר. (משהו אחר מחזיק את גלגל התנופה!)
גלגל התנופה אמור "להתפוצץ" מיד, לכן הקפד לתפוס אותו לפני שהוא עף ונופל על הרצפה. אני מציע שיש מערכת לכידה כגון סמרטוטים או קרטון.
כדי להתקין מחדש את גלגל התנופה, חבר אותו בחזרה באותו אופן שבו התפרק. השתמש במפתח הצינורות ובשיטת מברג הברגים כדי להדק את "גלגל השיניים לאחור".
שוב, לא להדק יותר מדי את "גלגל השיניים לאחור". שימו לב גם שהמכונת הכביסה הוחזרה למקומה.
רק כהערת צד, הסיבה האמיתית היחידה שיש להסיר גלגל תנופה במנועים מודרניים בסגנון מגנטו היא אם דרך המפתח גוזרת. אם דרך המפתח גוזרת אתה צריך להסתכל באזורים אחרים במנוע על נזק …
[ad_2]
Source by Robert Gamble
